La puissance en full atteint les 130 ch et le moteur perd 5 kg. La position, la selle haute et bracelets bas se montrent plus exigeants pour le conducteur que sur la 749. Dès les premiers tours de roue, on sent que la 848 a été développée principalement sur circuit car chaque déformation du bitume remonte illico dans les bras.
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Missyamaha - Posté le 02 janvier 2009 à 14h39
Bonne année a toi aussi Christ13! Je suis d'accord avec toi sur le fais que les routes sont toujours aussi dangereuse!!
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christ13 - Posté le 01 janvier 2009 à 18h54
Bonne année a vous tous et gaffe sur les routes , elles sont toujours aussi mauvaise qu'en 2008
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christ13 - Posté le 01 janvier 2009 à 18h53
Qu'elle dure métier d'etre journaliste essayeur pour des motos ...
Missyamaha - Posté le 02 janvier 2009 à 14h40
Magnifique moto encore une fois !