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un joli duel avec deux pilotes complétement délirants entre un supermotard et une subaru .

24/11/2008

moto vs voiture

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un joli duel avec deux pilotes complétement délirants entre un supermotard et une subaru .

Belle démonstation de ce pilote reconnu!

27/12/2008

Franck V pilote moto stunt spot Tv

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Belle démonstation de ce pilote reconnu!

Le fameux rassemblement "Burns Day" dédié aux acrobates du 2 roues...

21/05/2008

Burns Day 2007

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Le fameux rassemblement "Burns Day" dédié aux acrobates du 2 roues...

Une vidéo exceptionnel d'un pilote assez doué accomplissant diverses figure en pleine rue .A regarder encore et encore !

07/05/2008

Freestyle de rue et Trial !

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Une vidéo exceptionnel d'un pilote assez doué accomplissant diverses figure en pleine rue .A regarder encore et encore !

Ce jeune pilote va nous faire un magnifique double backflip en motocross ... sublime !!

26/11/2008

Exploit de travis pastrana

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Ce jeune pilote va nous faire un magnifique double backflip en motocross ... sublime !!

A l’occasion du réveillon du nouvel an, le 31 décembre 2008, Red Bull avait en effet organisé un événement au pied du l’Hotel Casino “Paris” de Las Vegas.Robbie Maddison saut l'Arc de Triomphe...

10/01/2009

Saut de l'Arc de Triomphe

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A l’occasion du réveillon du nouvel an, le 31 décembre 2008, Red Bull avait en effet organisé un événement au pied du l’Hotel Casino “Paris” de Las Vegas.Robbie Maddison saut l'Arc de Triomphe...

Des marques comme Helite ou Air Parka popularisent différentes technologies d’airbags pour motards depuis plusieurs années. Contrairement à ses concurrents, le D-Air développé par la société israélienne Merhav AAP et commercialisé par l’italien Dainese, se situe entièrement dans la bosse de cou d’une combinaison classique, et ne requiert aucune liaison avec la moto. Ses capteurs d’accélérations et ses gyroscopes situés dans cette bosse activent son déclenchement en 40 millisecondes ! Le D-Air est utilisé en Grand Prix Moto.

24/12/2008

L'aibarg motard

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Des marques comme Helite ou Air Parka popularisent différentes technologies d’airbags pour motards depuis plusieurs années. Contrairement à ses concurrents, le D-Air développé par la société israélienne Merhav AAP et commercialisé par l’italien Dainese, se situe entièrement dans la bosse de cou d’une combinaison classique, et ne requiert aucune liaison avec la moto. Ses capteurs d’accélérations et ses gyroscopes situés dans cette bosse activent son déclenchement en 40 millisecondes ! Le D-Air est utilisé en Grand Prix Moto.

Un pilote de trial nous fait une jolie démonstration de Trial. Le principe du Trial est de franchir des zones semé d'obstacles naturelles ou artificiels en posant le pied au sol le moins de fois possible et en un temps impartit ce sport difficile et est plutôt réservé au meilleur pilotes et peut se pratiquer à l'extérieur comme de l'intérieur. La moto dans la vidéo est une Gas Gas 280cc fabriquée par une entreprise espagnole qui est spécialisé dans les motos de Trial et Enduro.

06/05/2008

Démonstration de Trial avec une GAS GAS 280cc

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Un pilote de trial nous fait une jolie démonstration de Trial. Le principe du Trial est de franchir des zones semé d'obstacles naturelles ou artificiels en posant le pied au sol le moins de fois possible et en un temps impartit ce sport difficile et est plutôt réservé au meilleur pilotes et peut se pratiquer à l'extérieur comme de l'intérieur. La moto dans la vidéo est une Gas Gas 280cc fabriquée par une entreprise espagnole qui est spécialisé dans les motos de Trial et Enduro.

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