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CATEGORIE SUZUKI

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Tous les deux ans, les constructeurs japonais proposent leurs nouveaux modèles hypersports. Pour Kawa et Honda, c'était en 2008, pour Yamaha et Suzuki, c'est en 2009. Vous connaissez déjà la nouvelle R1, et bien voici la toute dernière GSX-R 1000.

02/09/2009

SUZUKI GSX-R 1000

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Tous les deux ans, les constructeurs japonais proposent leurs nouveaux modèles hypersports. Pour Kawa et Honda, c'était en 2008, pour Yamaha et Suzuki, c'est en 2009. Vous connaissez déjà la nouvelle R1, et bien voici la toute dernière GSX-R 1000.

Voilà comment planter sa SUZUKI toute neuve en faisant le malin !!!!

26/09/2008

Burn Nul

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Voilà comment planter sa SUZUKI toute neuve en faisant le malin !!!!

En un seul mot: IMPRESSIONNANT !!!

11/09/2008

Suzuki GSX-R1000 TURBO

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En un seul mot: IMPRESSIONNANT !!!

Caméra embarquée d'une GSX-R 600 pendant la descente d'une montagne.

30/05/2008

Superbike en montagne

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Caméra embarquée d'une GSX-R 600 pendant la descente d'une montagne.

La violence des accélérations fait froid dans le dos...L'aiguille du compteur fait des bons de pratiquement 50 miles à tous les rapports impressionnant

02/02/2009

Suzuki Hayabusa turbo

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La violence des accélérations fait froid dans le dos...L'aiguille du compteur fait des bons de pratiquement 50 miles à tous les rapports impressionnant

 Depuis le choc de son lancement en 1999, l'Hayabusa représente la vitesse pure dans le microcosme de la moto. Un visa permanent pour la barre des 300 km/h, alors que les autres sportives de l'époque n'étaient que des passeports provisoires. Tous les superlatifs lui ont été donné, la faisant passer de moto phénomène à mythe incontournable...ensuite les 1000 hypersport sont revenues sur le devant de la scène ( ZZR 1400,MV-Agusta F4 R,etc )La réponse à cela: cette nouvelle version 2008,1340cm3, 198Ch, 220Kg, 315Km/h le tout pour 13690€.Mais assez parlé, place a la vidéo...

18/09/2008

Suzuki Hayabusa 2008

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Depuis le choc de son lancement en 1999, l'Hayabusa représente la vitesse pure dans le microcosme de la moto. Un visa permanent pour la barre des 300 km/h, alors que les autres sportives de l'époque n'étaient que des passeports provisoires. Tous les superlatifs lui ont été donné, la faisant passer de moto phénomène à mythe incontournable...ensuite les 1000 hypersport sont revenues sur le devant de la scène ( ZZR 1400,MV-Agusta F4 R,etc )La réponse à cela: cette nouvelle version 2008,1340cm3, 198Ch, 220Kg, 315Km/h le tout pour 13690€.Mais assez parlé, place a la vidéo...

On constate un gain réel de +6 CV grace à l'echappement.

19/11/2008

Passage au banc d'une GSX-R 750 K6

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On constate un gain réel de +6 CV grace à l'echappement.

Cette video met en valeur le bolide Japonais "Suzuki GSX R1000" version 2009 avec un nouveau design et un moteur de 4 temps de 16 soupapes et une cylindrée de 999 cm3 pour une puissance de 191 cv accouplé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports ce qui lui autorise une vitesse max de 310km/h et beaucoup d'autres choses à vous de les découvrir.

25/09/2009

Suzuki GSX R1000 (2009)

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Cette video met en valeur le bolide Japonais "Suzuki GSX R1000" version 2009 avec un nouveau design et un moteur de 4 temps de 16 soupapes et une cylindrée de 999 cm3 pour une puissance de 191 cv accouplé à une boite de vitesse manuelle à 6 rapports ce qui lui autorise une vitesse max de 310km/h et beaucoup d'autres choses à vous de les découvrir.

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